다만 추후 대중교통 요금을 지속적으로 인상하고, 기후동행카드나 정기권 등의 정책으로 인한 적자 전액을 지자체나 정부가 보전한다면 운송기관의 적자와 누적 부채를 해소하고 세금 지출을 줄이는 데에는 도움이 될 수 있을 것이다.
가장 큰 이유는 실적 조건이 관대하기 때문입니다. 우리 체크카드의 실적 채울 때 상품권 등이 포함됩니다. 다른 카드사는 따라올 수가 없네요.
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신분당선의 신사역~청계산입구역 구간은 서울 시내에 위치하지만, 신분당선 게이트에서 승차가 불가능하다.
체크카드이기때문에 연회비도 없고 전월실적만 맞추면 해외여행시 공항라운지 무료 이용가능해요
인천공항, 김포공항 국제선, 김해공항 국제선 등 국내 공항과 주요 해외 공항에 있는 라운지를 무료로 이용하기 위해 필요합니다.
음료 주문 필수라서 팝콘 에이드 세트를 주문하였어요~ 음식류는 받을 때 선불이고, 추가요금 등은 나갈 때 지불한답니다. 쿼리도라는 게임을 해보고 사고 싶어졌어요ㅋㅋㅋ
교통전용이므로 편의점, 롯데리아, 스타벅스, 자판기 등 티머니 유통가맹점에서는 쓸 수 없다.
오피는 고객이 불만족스러우면 관리하는사람한테 눈치보이니까 열심히 하는데.
이외에도 차내 구간연장을 인정하지 않는 등의 자잘한 다운그레이드가 있다.(경계역까지/부터의 승차권을 사전에 구입하는 것은 인정)
독일 티켓의 혜택을 한국 실정에 그대로 비유하면 가격은 지금의 기후동행카드보다 더 저렴한데 전국 시내 대중교통은 물론 무궁화호까지 이걸로 탑승할 수 있을 정도다. 이런 정기권을 내놓으려면 최소한 코레일, 각 광역자치단체의 교통 담당 부서들과의 광범위한 협의를 한 뒤에 실행했어야 하지 않을까 하는 아쉬움이 남는다.
지난 태국여행 때 정말 여유롭게 라운지 이용했었는데 다음번에 마티나라운지 후기도 자세하게 가져와볼게요. 의자가 편하진 않았지만 간단히 요기하기에는 좋은 곳이었어요.
기후동행카드가 출시되면서 구입할 이유가 없어진 정기권이다. 아래 내용은 참고만 하고, 완전 상위호환인 기후동행카드를 이용하면 된다. 기후동행카드와 서울전용 정기권을 비교하면 아래와 같다.
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